Manomètre à bain de glycérine 0-4 à 0-100 bar — boîtier inox, 1/4" NPT

Sur un compresseur, un circuit hydraulique ou un banc d'essai, l'aiguille d'un manomètre sec vibre au point de devenir illisible. Le bain de glycérine amortit ces oscillations : l'aiguille se stabilise et la lecture redevient exploitable.

• Remplissage glycérine : amortit vibrations et pics de pression, et protège le mécanisme interne.
• Boîtier en acier inoxydable, adapté aux environnements humides, poussiéreux ou corrosifs.
• Raccord 1/4" NPT, standard répandu dans l'industrie, livré avec un adaptateur vers 1/4" BSP.
• Convient à l'air comprimé, l'eau, le gaz, l'essence et les tests de compression.
• Ruban téflon fourni.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Pourquoi choisir un manomètre à bain de glycérine ?
Parce que l'aiguille d'un manomètre sec oscille en permanence dès qu'il y a des pulsations ou des vibrations : compresseur à piston, pompe hydraulique, nettoyeur haute pression, montage direct sur machine. Ces oscillations usent le mécanisme et finissent par casser le tube de Bourdon. La glycérine amortit le mouvement, stabilise la lecture et prolonge très nettement la durée de vie.

Quelle plage de mesure faut-il choisir ?
La règle professionnelle veut que la pression de service se situe entre 25 et 75 % de l'étendue de mesure. Un circuit travaillant à 6 bar appelle un 0-10 bar, jamais un 0-100 bar sur lequel l'aiguille bougerait à peine. Cette règle protège aussi l'instrument : un manomètre utilisé près de sa butée se dérègle rapidement.

Faut-il ouvrir le bouchon de compensation ?
Oui, impérativement, et c'est l'erreur de montage la plus fréquente. Le manomètre est livré bouchon fermé pour le transport. Ouvrez-le ou coupez son téton avant la mise en service : sans cela, la dilatation de la glycérine crée une surpression interne qui fausse la lecture, parfois de plusieurs dixièmes de bar.

Le boîtier inox convient-il en extérieur ?
Oui. L'acier inoxydable résiste à l'humidité, aux projections et aux atmosphères salines ou chimiques, là où un boîtier acier peint rouille en quelques mois. Le remplissage empêche par ailleurs la condensation interne qui embue le cadran lors des écarts de température.